El comercio marítimo de lingotes de cobre a través de los puertos béticos es una problemática que generalmente ha sido estudiada desde cargamentos finales o como elementos residuales en espacios portuarios o de producción. Hasta la fecha no había sido documentado un cargamento homogéneo y único de lingotes de cronología romana, de inicios del s. I a.C. que permitiera afrontar el estudio de los procesos intermedios de concentración y control fiscal de dichos productos. En este trabajo planteamos la hipótesis interpretativa de que el Pecio Arapal, recientemente documentado en los entornos del islote de SantiPetri, constituye un ejemplo de este proceso intermedio. En dicho pecio se han documentado más de 130 lingotes de cobre, habiéndose extraído hasta la fecha 78 para su estudio y conservación por parte de investigadores y técnicos de la Universidad de Cádiz. Basamos nuestra interpretación en el estudio arqueométrico, metrológico y epigráfico que se está haciendo de la colección, así como en la información obtenida a través de un meticuloso proceso de registro y excavación. Los resultados de este trabajo se encuentran todavía en proceso de análisis, aquí presentamos el estudio inicial de la colección que sin duda, en el futuro, dará nuevos y prometedores resultados.
Palabras Clave: Lingotes de cobre romanos; Estudio Arquoemétrico; Conservación; Arqueología Subacuática; Pecios y puertos.
The maritime trade in copper ingots through Baetic harbous is a research problematic that has generally been studied from final shipments or as residual elements in port or production areas. To date, a homogeneous and unique shipment of ingots of Roman chronology (1st BC), that would allow the study of the intermediate processes of concentration and fiscal control of said products, had not been documented. In this work we propose the interpretive hypothesis that the Arapal Wreck, recently documented in the surroundings of the Sancti Petri islet, constitutes an example of this intermediate process. More than 130 copper ingots have been documented in this wreck, 78 of which have been extracted for study and conservation by researchers and technicians from the University of Cádiz. We base our interpretation on the archaeometric, metrological and epigraphic study that is being done on the collection, as well as on the information obtained through a meticulous registration and excavation process. The results of this work are still in process of analysis, here we present the initial study of the collection that will undoubtedly give new and promising results in the future.
Keywords: Roman cooper ingots; Archaeometric Study; Heritage Conservation; Underwater Archaeology; Shipwrecks and Harbours.
